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蔡劍:創(chuàng)建誠(chéng)信的商業(yè)環(huán)境
峰會(huì)論壇
2014/04/29
摘要:
2014綠公司年會(huì)于4月20日-22日在廣西南寧舉行。北京大學(xué)創(chuàng)新研究院執(zhí)行院長(zhǎng)、光華管理學(xué)院EMBA教授蔡劍參加焦點(diǎn)論壇抹平O2O鴻溝。 以下是蔡劍的發(fā)言實(shí)錄: 劉東華: 江總是一個(gè)行業(yè)的老大,但是他講的都是互聯(lián)網(wǎng)思維,對(duì)互聯(lián)網(wǎng)思維的理解。我聽(tīng)了那么多,覺(jué)得今天的收

  “2014綠公司年會(huì)”于4月20日-22日在廣西南寧舉行。北京大學(xué)創(chuàng)新研究院執(zhí)行院長(zhǎng)、光華管理學(xué)院EMBA教授蔡劍參加“焦點(diǎn)論壇——抹平O2O鴻溝”。

“2014綠公司年會(huì)”于4月20日-22日在廣西南寧舉行。上圖為北京大學(xué)創(chuàng)新研究院執(zhí)行院長(zhǎng)、管理科學(xué)與工程教授蔡劍。(圖片來(lái)源:新浪財(cái)經(jīng) 梁斌 攝)

  以下是蔡劍的發(fā)言實(shí)錄:

  劉東華:

  江總是一個(gè)行業(yè)的老大,但是他講的都是互聯(lián)網(wǎng)思維,對(duì)互聯(lián)網(wǎng)思維的理解。我聽(tīng)了那么多,覺(jué)得今天的收獲非常大,到今天為止他依然非常敏銳,柱子在那講其他行業(yè)的個(gè)性定制,他這就開(kāi)始起雞皮疙瘩。但是其實(shí)我也問(wèn)過(guò)柳總,問(wèn)過(guò)楊元慶,我說(shuō)小米已經(jīng)開(kāi)辟了一個(gè)新的時(shí)代,小米已經(jīng)開(kāi)辟了一個(gè)C2B的新的制造時(shí)代,而這個(gè)時(shí)候聯(lián)想還去花那么多錢(qián)買(mǎi)摩托羅拉,我說(shuō)是不是買(mǎi)的太貴了?但是楊元慶說(shuō)不貴,而且勸我趕緊買(mǎi)聯(lián)想股票。下面請(qǐng)我們的專(zhuān)家蔡劍教授你先來(lái)點(diǎn)評(píng)一下。

  蔡劍:

  大家下午好,我談不上什么專(zhuān)家,是一個(gè)創(chuàng)新學(xué)者,來(lái)學(xué)習(xí)。互聯(lián)網(wǎng)我研究十幾年,最早在美國(guó)做技術(shù),做互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),但是這次實(shí)際上是一個(gè)整個(gè)升級(jí),相對(duì)于常規(guī)武器變成了核武器,這樣戰(zhàn)爭(zhēng)的打法一定要改變,不改變就沒(méi)有立足之地了。

  我想就今天的題目和幾位嘉賓的案例談一下我的感受,題目叫“抹平O2O鴻溝”,先了解一下O2O是什么,實(shí)際上這是最近提出來(lái)的概念,互聯(lián)網(wǎng)最早的時(shí)候沒(méi)有說(shuō)O2O分開(kāi)的,一直都有O2O,因?yàn)槿魏位ヂ?lián)網(wǎng)都有人,沒(méi)有人的參與,怎么能有純線(xiàn)上的服務(wù)呢?只不過(guò)原來(lái)企業(yè)做一部分,做設(shè)備看不到消費(fèi)者用戶(hù),但是終端還是消費(fèi)者。過(guò)去叫供應(yīng)鏈,今天叫價(jià)值網(wǎng)。所以包括榮耀、永雄和連柱做的,現(xiàn)在做的是什么,在互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)中率先把這個(gè)能力做起來(lái),帶來(lái)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力?;ヂ?lián)網(wǎng)分成四個(gè)時(shí)代,最早是B2C,在網(wǎng)上賣(mài)東西,賣(mài)礦泉水,失敗了,為什么?因?yàn)樗某杀咎?。在北大的學(xué)生,想買(mǎi)一瓶礦泉水送過(guò)去,太虧了。第二階段叫M2M,有一批互聯(lián)網(wǎng)的思想者很聰明,馬云這樣的,他是模仿了美國(guó)的這個(gè)叫(英)做了支付寶。你知道在網(wǎng)上最掙錢(qián)的一個(gè)業(yè)務(wù)是沒(méi)有物流的,直接就是信息。你比如說(shuō)旅行社、網(wǎng)上的金融沒(méi)有物流,有物流成本太高,怎么也做不了。所以第二個(gè)階段做M2M的公司,就率先獲得它的財(cái)富和資本。第三個(gè)階段現(xiàn)在提到叫O2O,生活類(lèi)服務(wù)網(wǎng)站。

  最近上市的幾家挺火的,團(tuán)購(gòu)線(xiàn)上線(xiàn)下結(jié)合的。實(shí)際上我對(duì)團(tuán)購(gòu)的服務(wù)是有所保留的,實(shí)際上目前的消費(fèi)類(lèi)信息,網(wǎng)上的這種方式不是O2O,它真正意義上講是B2C的引申,是互聯(lián)網(wǎng)的退化不進(jìn)化。真正的O2O是什么,必須要改變商業(yè)模式,商業(yè)模式的改變才能夠變成跟互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合,尤其是這一撥來(lái)講,移動(dòng)互聯(lián)到來(lái)以后,很多的商業(yè)模式必須要改。過(guò)去很多人不上PC,有借口不上網(wǎng)。現(xiàn)在沒(méi)有借口不上網(wǎng)了,只要你有手機(jī),可以花很便宜買(mǎi)一部移動(dòng)手機(jī)。像我父親70歲,他第一次上網(wǎng)用的是三的NOTE3,這個(gè)馬上學(xué)會(huì)了,不難教。這個(gè)市場(chǎng)馬云都來(lái)不及服務(wù),所以這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是一個(gè)新的比賽,跟過(guò)去的比賽沒(méi)關(guān)系,大家很積極。為什么搶紅包這么熱烈,比較占有這個(gè)市場(chǎng)。

  我們談第四代的國(guó)際上的最新模式是什么,我們經(jīng)過(guò)研究發(fā)現(xiàn)叫S2S,實(shí)際上這個(gè)道理我查了一下,馬克思最早的時(shí)候資本論里邊講明白了,商品論是什么,在資本論第四卷里面,商品論什么都不是,就是一種消費(fèi)者之間的載體,是傳遞感情的。但是很可惜,馬克思那個(gè)時(shí)候已經(jīng)暮年了,資本論第四卷中國(guó)人學(xué)的很少,所以很多人用辯證唯物主義的方式來(lái)培養(yǎng)年輕人,所以大家認(rèn)為看得見(jiàn)的是實(shí)的,看不見(jiàn)是虛的,緊扣這個(gè)題目。什么是O2O的鴻溝,就是現(xiàn)實(shí)和理想之間的鴻溝。過(guò)去制造業(yè)很強(qiáng),是強(qiáng)在我們把過(guò)去的制造過(guò)程生產(chǎn)成本極低,看得見(jiàn)摸得著。但是未來(lái)的成本不在于生產(chǎn)成本了,也不與今天第一代商業(yè)的交易成本。下一個(gè)叫做什么成本?創(chuàng)業(yè)成本,創(chuàng)業(yè)成本極高,一個(gè)事說(shuō)了你不信,這個(gè)事不可辦。所以美國(guó)是創(chuàng)業(yè)成本,不是交易成本。中國(guó)交易成本經(jīng)過(guò)幾年的變化已經(jīng)很低了,所以我們的物流成本是全世界最低之一。未來(lái)創(chuàng)業(yè)成本降低,就能帶來(lái)新的發(fā)展。

  實(shí)際本身來(lái)講不是商品,賣(mài)的是服務(wù),我這份愛(ài)心放到杯子里面去了。包括李連柱講的廣告置換也好,因?yàn)槭欠?wù)對(duì)服務(wù),我可以帶廣告到機(jī)場(chǎng)去。未來(lái)不解決掉,這個(gè)鴻溝不可能跨越,就是信任,我認(rèn)識(shí)這個(gè)酒店敢喝,如果放到別地方就不敢喝這個(gè)牌子了。信任的是基于品牌,到未來(lái)沒(méi)有品牌的概念,基于人的品牌,這個(gè)人我信他。他是一個(gè)好人,人的品牌是什么呢,S2S模式,一定要解決一個(gè)根本問(wèn)題,就是人與人之間的信任問(wèn)題。而恰好中國(guó)的市場(chǎng)目前的階段,我們過(guò)去的思想導(dǎo)致我們現(xiàn)在的信任成本是極高的,政府不信任企業(yè),企業(yè)不信任政府。政府不信任大學(xué),大學(xué)不信任政府,結(jié)果搞得非常的混亂,成本極高,沒(méi)法做事情了。今天我理解也是把新人問(wèn)題分析起來(lái)。鴻溝是信任。

 
  怎么抹平,我們做一個(gè)大的課題,因?yàn)槲覀冏鲅芯?,永雄講他的口號(hào),今天的免費(fèi)就是為未來(lái)的收費(fèi)做準(zhǔn)備。我們談的是什么,跟國(guó)家談的計(jì)劃建立一套信任平臺(tái),這個(gè)是互聯(lián)網(wǎng)的根本技術(shù),我現(xiàn)在寫(xiě)了好多帖子給上邊報(bào),要建立一個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)信任平臺(tái),我提了三四年的時(shí)間,現(xiàn)在逐漸開(kāi)始動(dòng)了。平臺(tái)建立以后,將為未來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)建立一套體系,修的事情不應(yīng)該企業(yè)自己來(lái)干,高速公路,應(yīng)該是政府來(lái)投入的。路上跑的車(chē)應(yīng)該是企業(yè)投入的,所以未來(lái)抹平O2O的鴻溝,不光是技術(shù),共同努力創(chuàng)建一套可信的誠(chéng)信的商業(yè)環(huán)境,以及基礎(chǔ)設(shè)施,這個(gè)是我們未來(lái)抹平O2O鴻溝必須經(jīng)過(guò)的過(guò)程,這是我的一點(diǎn)體會(huì)。但是很高興后面的案例部分展示出來(lái)了我們的方向,如果后面把這個(gè)方案解決掉以后,沿著這個(gè)方案努力,包括正和島也是解決一套商業(yè)性的環(huán)境。中國(guó)是最大的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng),我們能引領(lǐng)全球的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng),而不僅僅是中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的創(chuàng)新。謝謝大家。