2014中國(guó)綠公司年會(huì)“改變的年代：現(xiàn)實(shí)與遠(yuǎn)見(jiàn)”于20日至22日在廣西南寧舉行，圖為寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格在《焦點(diǎn)論壇：創(chuàng)新與活法》論壇現(xiàn)場(chǎng)。

　　以下是安格的發(fā)言實(shí)錄：

　　安格：

　　我們經(jīng)歷了像世界大戰(zhàn)，兩次世界大戰(zhàn)，以及公司自身的一些危機(jī)，保持這個(gè)公司成功的一個(gè)秘訣，一直來(lái)說(shuō)最重要的就是創(chuàng)新。要發(fā)明一些新的東西，制造杰出的產(chǎn)品，并且去營(yíng)銷(xiāo)他們。我們?cè)陂_(kāi)發(fā)我們現(xiàn)在的這個(gè)戰(zhàn)略的時(shí)候，一般都要幾年時(shí)間，其中有一些關(guān)鍵點(diǎn)，大家看看柯達(dá)，曾經(jīng)是世界市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，現(xiàn)在陷于破產(chǎn)的狀況，他們沒(méi)有能夠理解市場(chǎng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，我們理解，在汽車(chē)行業(yè)也在面臨這樣一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，也許是幾十年來(lái)最強(qiáng)的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，在中國(guó)的情況來(lái)說(shuō)，新能源車(chē)將會(huì)超越傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)的汽車(chē)?，F(xiàn)在幾乎全部是，全世界來(lái)的都是內(nèi)燃機(jī)的汽油車(chē)，但是電池驅(qū)動(dòng)的純電動(dòng)車(chē)，或者混合動(dòng)力車(chē)，現(xiàn)在的發(fā)展非常的慢，但是隨著創(chuàng)新的加速，隨著電池技術(shù)的提升，我們會(huì)面臨一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，我們會(huì)看到新能源車(chē)消費(fèi)的大的飛躍。

　　也許有人會(huì)說(shuō)，為什么還是有一些企業(yè)不能夠理解這一點(diǎn)呢，我們來(lái)說(shuō)，我們自己開(kāi)發(fā)專(zhuān)著新能源車(chē)品牌，大家在今天會(huì)場(chǎng)門(mén)口看到我們BMWI這個(gè)品牌，包括純電動(dòng)的I3以及插電式混合動(dòng)力的I8車(chē)型。同時(shí)大家也可以看到，在這些革命性的產(chǎn)品之外，還有一些漸進(jìn)性策略的產(chǎn)品，比如我們使用一些混合動(dòng)力的車(chē)型，不斷提升我們傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的效率，但是最終，新能源車(chē)型將會(huì)取代傳統(tǒng)的車(chē)型，但這個(gè)需要一些時(shí)間，我們看到現(xiàn)在這個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)正在到來(lái)。同時(shí)，我們也看到人們交互溝通的方式，不管是在車(chē)內(nèi)，或者通過(guò)微博等等這種方式，也在不斷地變化，有很多的創(chuàng)新體現(xiàn)在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，而且我相信這只是一個(gè)開(kāi)始，大家在未來(lái)還會(huì)看到更加深入的變革。

　　劉積仁：

　　安格先生首先告訴我們BMW是一百年歷史的公司了，這么多年，一個(gè)很重要的就是經(jīng)常能夠找到的是(英文)，對(duì)我們來(lái)講，那就是說(shuō)，在任何的一個(gè)機(jī)會(huì)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)里面，都能夠很好的找到這樣的機(jī)會(huì)。事實(shí)上，100年的(英文)，每一次都產(chǎn)生新的動(dòng)力，新的生命力，對(duì)我們剛才曹總也講到，現(xiàn)在企業(yè)生命周期越來(lái)越短，IT的公司，我們經(jīng)常說(shuō)拿狗年來(lái)計(jì)算，一個(gè)IT公司，一般來(lái)講，一個(gè)狗的年，好像和人年比是7比1的關(guān)系，一個(gè)狗，如果能活7年，相當(dāng)人活到70歲，IT是以狗年為紀(jì)元的年，一個(gè)IT公司能活到7年就相當(dāng)于人活到了70年，所以活到7年的IT公司就是了不得的，當(dāng)然所有的企業(yè)可能都是這樣，BMW應(yīng)該說(shuō)我不知道這個(gè)安格先生能不能數(shù)出來(lái)多少個(gè)(英文)，但是這個(gè)生命的維持，事實(shí)上每一次找不到這個(gè)點(diǎn)，可能這個(gè)企業(yè)就過(guò)不了這個(gè)坎兒。

　　安格：

　　是的，剛開(kāi)始我們?cè)谝粦?zhàn)之后，當(dāng)時(shí)也挺不容易的，當(dāng)時(shí)德國(guó)甚至不允許生產(chǎn)這種汽車(chē)的引擎，但是那還是我們公司發(fā)展的早期，比如說(shuō)在……時(shí)候我們公司決定，自然資源是有限的，石油資源，有一個(gè)報(bào)告，說(shuō)石油可能很快就要耗竭了，然后就沒(méi)有了，當(dāng)然在當(dāng)時(shí)的話(huà)，可能人們還沒(méi)有預(yù)料到像交通會(huì)發(fā)展這么快，汽車(chē)也會(huì)發(fā)展得這么快，在1972年的時(shí)候，我們寶馬推出一輛電動(dòng)汽車(chē)，當(dāng)時(shí)慕尼黑舉辦奧運(yùn)會(huì)，我們電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)使用了，從那以后，我們不斷改進(jìn)這方面技術(shù)，不管是新動(dòng)力的汽車(chē)，還是汽油的汽車(chē)，我們都不斷地獲得了發(fā)展。那么還有一個(gè)轉(zhuǎn)型，在過(guò)去一百年，我們有不少轉(zhuǎn)型，過(guò)去的每一次轉(zhuǎn)型，還有一個(gè)重要的轉(zhuǎn)型就是可再生的能源，這樣就不再是，比如從太陽(yáng)能當(dāng)中，從水當(dāng)中，從風(fēng)力當(dāng)中利用他們的能源來(lái)驅(qū)動(dòng)我們汽車(chē)進(jìn)行轉(zhuǎn)型，這是大的趨勢(shì)。

　　就未來(lái)來(lái)講，我們這些汽車(chē)公司，當(dāng)然也包括寶馬在內(nèi)，都會(huì)走那一條道路，當(dāng)然也有一些汽車(chē)公司，可能仍然沒(méi)有走上這樣一條道路，我們寶馬公司現(xiàn)在已經(jīng)很有錢(qián)，但是如果其他公司也是這樣，十年以后也許就不再存在了，那么在中國(guó)，我知道其實(shí)中國(guó)人很關(guān)注科技，也很關(guān)注汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)，那么在中國(guó)，中國(guó)人非常熱愛(ài)汽車(chē)，而且在中國(guó)還希望汽車(chē)跟……不僅是車(chē)內(nèi)配置，而且讓汽車(chē)知道最新的路況，最新路上發(fā)生的交通事故，汽車(chē)需要幫助的時(shí)候，如何發(fā)出呼救的信號(hào)等等，為此中國(guó)人是非常重視通訊，在過(guò)去幾十年當(dāng)中我們也在這方面做了很多工作，我想可能在五年之后，我們五年之后，我們的技術(shù)會(huì)有新的發(fā)展，五年之內(nèi)，我們科技會(huì)是現(xiàn)在的10倍之高。其實(shí)寶馬跟其他企業(yè)像兄弟一樣，彼此之間有依賴(lài)關(guān)系，很復(fù)雜，但是有很多機(jī)會(huì)。